Ah, un titre pareil, ça fait ringard ! Ou pas ?! Vous êtes à la bonne adresse. Sympathique flashback trois décennies en arrière. Les passants qui regardent cette étrange carrosse aux antipodes des formes molles d'aujourd'hui, les clients de la Pharmacie du Centre qui semblent pour certains amusés. Ce modèle à la peinture bleu nuit et aux chromes impeccables évoque peut-être aussi pour une poignée de nostalgiques des vacances à bord de la reine de Sochaux, tractant la Caravalair. Ou de l'ami dont l'heureux PDG de père avait reçut une belle V6 SL ou STI comme voiture de fonction. Ou, à la vue des généreuses volutes émises par la double sortie d'échappement, une consommation totalement déraisonnable en ville, couplée aux tout sauf discrets borborygmes du V6 PRV démarré il y a cinq minutes et clamant toute sa bonne volonté dans le froid putéolien (eh oui, on dit comme ça à Putoland !).
Vendredi 5 décembre, Harry Salamon, Directeur général Mercedes France recevait au Centre Technique Mercedes de Stains (93) 26 étudiantes du GARAC, bien connu organisme de formation aux métiers vente et après-vente automobile basé à Argenteuil. Convié pour l'évènement, Youngtimermag en a pris plein les mirettes et vous fait découvrir les entrailles de ce lieu exceptionnel.
En présence d'une dizaine de journalistes et de représentants de la Mercedes-Benz Academy, qui forme chaque année des milliers de personnels du réseau de l'Etoile en France, M. Salamon a rappelé le lien historique liant Mercedes au Garac. Tout comme le DG de cet organisme, M. Roux, M. Salamon a rappelé sa très forte conviction concernant l'accès des femmes aux métiers vente et après-vente automobile au sens large, qu'il s'agisse des utilitaires - dont il a la charge en France, des voitures particulières et des camions.
Etablissement SAV et Oldtimers "phare" de Mercedes en France, le Centre Technique Mercedes-Benz de Stains a été créé en 2004 et emploie environ 80 spécialistes de la réparation. Cette structure impressionnante compte un certain nombre de joyaux sur quatre roues ("old", "young" et AMG).
Enjoy the (slide)show ! (Cliquez la première photo puis faites défiler à la molette de votre mulot).
Développements pour d'autres marques (Seat, Mitsubishi), photos inédites, "Unikat" (exemplaires uniques), photos issues de brochures d'époque, croquis et modèles de compet' inconnus: tout (ou presque) ce que vous avez toujours voulu savoir sur les sorciers d'Affalterbach sans oser le demander, Youngtimermag - assez piquousé à l'étoile et à ses préparateurs, il faut bien l'avouer - vous le fait découvrir. Bonne visite et... n'hésitez pas à faire tourner (abonnement à nos posts possible avec IDs Google)... P.S.: pour toute explicitation d'un des photos, un simple mail au rédac chef : redaction@youngtimermag !
