La W124, Classe E des années 80 et 90, s'est vendue à raison de 2 millions d'exemplaires en 10 ans. Personnellement, je l'adore, je me rappelle la scruter sur la route des vacances et rêver que mon père troque sa modeste 305 break (GL !) contre un select break de cette série, même en 200 D de 72 chevaux... Mais si cette série dominera - avec la BMW série 5 de l'époque (Audi avait encore du retard à l'époque) - la catégorie des grandes routières, elle se prendra quelques râteaux lors de comparatifs dans la presse. Ainsi, un roturier break Opel Omega 3000 24 V collait 2 et 3 secondes sur respectivement le 1000 mètres départ arrêté et le 0 à 100 km/h à une 300 TE lors d'un match organisé par le Moniteur Automobile... Mais la W124 pouvait compter sur la réputation en béton de la magique étoile Mercedes, et s'afficher 20% plus chère que les marques généralistes.
Allez, c'est parti pour la séance photos. A bientôt sur votre blog préféré !
Feu d'artifice AMG dans l'Oust Parisien ! Hier, Jeudi 5 mars 2015, le Mercedes-Benz Center Paris basé à Rueil-Malmaison (92) a donné la plus grande soirée AMG jamais organisée en France. Au menu: des youngtimers (C43 break, 300E AMG SL 55, 500 SEC 5.4 AMG, SL 500 6.0 AMG, SLR McLaren), et toute, nous disons bien toute la gamme actuelle AMG - cela fait quasiment trente modèles à la testostérone d'Affalterbach - , dont, en première française, la nouveau break de chasse compact CLA Shooting Brake 45 AMG. Youngbenz était bien sur de la fête, avec des échanges "pure passion" autour des différentes lignés de ces purs sangs souabes. Les 1200 invités de la filiale parisienne de la marque ont pu juger de la force de frappe de cette gamme époustouflante et de l'intimidante horde de 20 000 chevaux cachée sous les capots. Ils ont été gâtés : un AMG Performance Center (Rueil) des plus vastes, des journalistes et un auteur pointus sur le sujet... Total respect !
AMGicalement votre...
